اصول طراحی سیستم های الکتریکی فشار قوی برای وسایل نقلیه الکتریکی با انرژی جدید

1. تجزیه و تحلیل ایمنی سیستم الکتریکی وسیله نقلیه الکتریکی خالص

سیستم الکتریکی یک ماشین الکتریکی خالص عمدتاً شامل یک سیستم الکتریکی ولتاژ پایین، یک سیستم الکتریکی با ولتاژ بالا و یک سیستم شبکه اطلاعات ارتباطی CAN است.

1. سیستم الکتریکی ولتاژ پایین از سیستم منبع تغذیه 12 ولت استفاده می کند. علاوه بر برق رسانی به وسایل برقی معمولی ولتاژ پایین مانند سیستم های روشنایی، سیستم های سرگرمی و برف پاک کن ها، کنترل کننده های خودرو، سیستم های مدیریت باتری، کنترل کننده های موتور و مبدل های DC/DC را نیز ارائه می دهد. و منبع تغذیه مدار کنترل لوازم جانبی ولتاژ بالا مانند کولرهای برقی؛

2. سیستم های الکتریکی فشار قوی عمدتاً شامل بسته های باتری قدرت، سیستم های درایو الکتریکی، مبدل های ولتاژ DC / DC، تهویه مطبوع الکتریکی، بخاری های الکتریکی، سیستم های شارژ داخلی، سیستم های شارژ خارج از برد و سیستم های مدیریت ایمنی برق با ولتاژ بالا هستند. ;

3. سیستم شبکه اتوبوس CAN برای تحقق ارتباط متقابل بین کنترل کننده خودرو و کنترل کننده موتور و همچنین واحدهای کنترل مانند سیستم مدیریت باتری، سیستم مدیریت ایمنی الکتریکی ولتاژ بالا، تهویه مطبوع الکتریکی، شارژر خودرو استفاده می شود. و تجهیزات شارژ غیر وسیله نقلیه.

سطح ولتاژ و جریان خودروهای الکتریکی خالص نسبتاً بالا است. ولتاژ برق به طور کلی 300 تا 400 ولت (DC) است و جریان می تواند در یک لحظه به چند صد آمپر برسد. میزان ولتاژ مطمئنی که بدن انسان می تواند تحمل کند به جریان مجاز بدن انسان و مقاومت بدن انسان بستگی دارد. تحقیقات مربوطه نشان می دهد که مقاومت بدن انسان به طور کلی بین 1000 تا 3000 Ω است. مقاومت پوست انسان با وضعیت پوست مرتبط است. در شرایط خشک، تمیز و غیر مخرب می تواند به ده ها هزار اهم برسد. با این حال، مقاومت پوست مرطوب، به ویژه در حال کار، ممکن است به زیر 1000 Ω کاهش یابد. از آنجایی که ولتاژ ایمنی چین عمدتاً 36 ولت است، تقریباً معادل جریان مجاز بدن انسان 30 میلی آمپر و مقاومت بدن انسان 1200 Ω است. بنابراین، ولتاژ هر دو قسمت برقی قابل دسترسی برای بدن انسان باید کمتر از 36 ولت باشد. طبق الزامات استانداردهای بین المللی برق، آستانه ایمنی جریانی که بدن انسان احساس نمی کند 2 میلی آمپر است. . این مستلزم آن است که وقتی بدن انسان مستقیماً هر قسمت از سیستم الکتریکی را لمس می کند، قبل از اینکه عایق وسیله نقلیه واجد شرایط در نظر گرفته شود، جریان عبوری از بدن انسان باید کمتر از 2 میلی آمپر باشد.

بنابراین، در طول توسعه وسایل نقلیه الکتریکی خالص، باید توجه ویژه ای به عایق بندی سیستم الکتریکی داده شود و طراحی باید کاملاً مطابق با استانداردهای ملی مربوطه وسایل نقلیه الکتریکی باشد تا اطمینان حاصل شود که مقاومت عایق می تواند الزامات ایمنی شخصی را برآورده کند. و اینکه مقاومت عایق بیشتر از 100 Ω / ولت باشد.