انتخاب تماس رله خودرو و بهینه سازی عملکرد

در مدارهای خودرو ، رله ها به عنوان عناصر کنترل نقش اساسی دارند. آنها نه تنها می توانند مدار اصلی را جدا و محافظت کنند ، بلکه کنترل خودکار و عملکرد از راه دور مدار را نیز تحقق می بخشند. در میان بسیاری از پارامترهای رله ، ظرفیت بار تماس ، فرم تماس و تعداد گروه ها و انتخاب مواد تماس به طور مستقیم کاربرد و قابلیت اطمینان رله در مدار خودرو را تعیین می کند.

بار تماس: حد مدار کنترل
ظرفیت بار تماس یک شاخص مهم برای اندازه گیری حداکثر جریان و ولتاژ مدار است که رله می تواند کنترل کند. در مدارهای خودرو ، بارهای مختلفی (مانند لامپ ها ، موتورها ، دریچه های سولنوئید و غیره) به جریان ها و ولتاژ های مختلفی نیاز دارند. بنابراین ، هنگام انتخاب رله ، لازم است اطمینان حاصل شود که ظرفیت بار تماس رله از جریان بار واقعی در مدار خودرو بیشتر است تا از گرمای بیش از حد ، جوشکاری یا فرسایش مخاطبین جلوگیری شود ، در نتیجه عملکرد پایدار مدار را تضمین می کند.

شایان ذکر است که ظرفیت بار تماس نه تنها به اندازه جریان و ولتاژ بلکه به نوع بار نیز بستگی دارد (مانند بار مقاومت ، استقرا یا خازنی). انواع مختلف بارها در هنگام اتصال و قطع ارتباط ، شوک های فعلی و پدیده های قوس دارند و میزان آسیب به مخاطبین نیز متفاوت است. بنابراین ، هنگام انتخاب رله ، برای انتخاب مدل رله مناسب نیز باید نوع بار را در نظر بگیرید.

فرم تماس و تعداد گروه ها: با نیازهای متنوع سازگار شوید
الزامات کنترل در مدارهای خودرو متنوع است. بنابراین ، هنگام انتخاب رله ها ، شما همچنین باید فرم تماس مناسب (مانند معمولاً باز ، عادی بسته ، تبدیل و غیره) و تعداد گروه ها را با توجه به نیازهای واقعی انتخاب کنید.

به طور معمول مخاطبین باز در حالت باز وقتی رله روشن نمی شود ، و پس از تأمین برق بسته می شوند. به طور معمول مخاطبین بسته برعکس هستند ، هنگامی که رله روشن نمی شود ، بسته می شود و پس از تأمین برق باز می شود. مخاطبین تبدیل می توانند در هنگام تغذیه رله ، بین دو مدار جابجا شوند. این فرم های مختلف تماس می توانند نیازهای کنترل متفاوتی را در مدارهای خودرو برآورده کنند.

در عین حال ، با توجه به پیچیدگی کنترل مدار ، رله هایی با چندین مخاطب نیز می توانند انتخاب شوند. رله های چند تماس می توانند کنترل همزمان مدارهای مختلف را تحقق بخشند ، ساختار مدار را ساده تر کرده و راندمان کنترل را بهبود بخشند.

مواد تماس: کلید تعیین عمر رله ها
عملکرد مواد تماسی به طور مستقیم بر عمر الکتریکی و زندگی مکانیکی رله های خودرو تأثیر می گذارد. مواد تماس با کیفیت بالا باید از مقاومت در برابر تماس کم و پایدار ، مقاومت در برابر خوردگی عالی و خصوصیات ضد چسبندگی برخوردار باشند.

مقاومت در برابر تماس یک شاخص مهم برای اندازه گیری عملکرد تماس مخاطبین است. مقاومت در برابر تماس کم و پایدار می تواند اطمینان حاصل کند که مدار در هنگام اتصال به ولتاژ بیش از حد و از دست دادن گرما تولید نمی کند و از این طریق از ثبات و قابلیت اطمینان مدار اطمینان می دهد.

مقاومت در برابر خوردگی به توانایی مواد تماسی برای حفظ عملکرد پایدار آنها در محیط های سخت مانند جوهای مرطوب و خورنده اشاره دارد. ضد چسبندگی به توانایی مخاطبین برای جدا کردن سریع در هنگام قطع بدون چسبندگی اشاره دارد و از این طریق از قطع قابل اطمینان مدار اطمینان می دهد.

به منظور به دست آوردن عملکرد تماس بهتر ، بسیاری از تولید کنندگان رله از مواد تماس با کارایی بالا مانند آلیاژهای نقره ای و آلیاژهای مس استفاده می کنند. این مواد نه تنها از هدایت و مقاومت در برابر خوردگی عالی برخوردار هستند ، بلکه می توانند در برابر شوک های جریان بالاتر و فرسایش قوس نیز مقاومت کنند و از این طریق عمر خدمات رله را گسترش می دهند.

ظرفیت بار تماس ، فرم تماس و تعداد گروه ها و انتخاب مواد تماس با عوامل مهمی هستند که در فرآیند انتخاب نمی توان نادیده گرفت رله های خودرو بشر فقط با در نظر گرفتن جامع این عوامل ، می توان عملکرد پایدار و قابل اعتماد رله ها در مدارهای خودرو را تضمین کرد ، در نتیجه عملکرد و ایمنی کلی وسیله نقلیه را تضمین می کند .