پیچیدگی سیستم های الکترونیکی خودرو ، نیازهای بالاتری را در مورد عملکرد رله ، به ویژه مشکلات تداخل الکترومغناطیسی (EMI) ایجاد می کند ، که به طور مستقیم بر پایداری تجهیزات الکترونیکی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. در سالهای اخیر ، صنعت رله خودرو به میزان قابل توجهی تأثیر EMI را کاهش داده و قابلیت اطمینان انتقال سیگنال را از طریق نوآوری در فناوری آب بندی بهبود بخشیده است. این ارتقاء فناوری نه تنها سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) رله را بهینه می کند ، بلکه عمر خدمات خود را نیز گسترش می دهد و پشتیبانی کلیدی برای توسعه اتومبیل های هوشمند نسل بعدی و وسایل نقلیه برقی را فراهم می کند.
رله های خودرو عملکردهای مهمی مانند سوئیچینگ مدار و کنترل سیگنال در سیستم های الکترونیکی وسیله نقلیه را انجام می دهند ، اما رله های سنتی مستعد تداخل الکترومغناطیسی در هنگام تعویض با فرکانس بالا هستند و بر عملکرد طبیعی دستگاههای الکترونیکی محیطی مانند ECU (واحدهای کنترل الکترونیکی) ، سنسورها و ماژول های ارتباطی تأثیر می گذارند. موضوعات اصلی عبارتند از:
1. تابش نویز با فرکانس بالا: قوس ایجاد می شود که هنگام باز شدن مخاطبین رله ایجاد می شود و بسته می شود ، امواج الکترومغناطیسی با فرکانس بالا تشکیل می شود و در سیستم الکترونیکی روی صفحه دخالت می کند.
2. تداخل رسانا: انتشار EMI از طریق خطوط برق یا خطوط سیگنال ممکن است باعث تحریف سیگنال شود و حتی باعث نقص عملکرد شود.
3. تداخل محیطی: شرایط کار سخت (مانند درجه حرارت بالا ، ارتعاشات) مشکل EMI را تشدید می کند و بر پایداری طولانی مدت رله تأثیر می گذارد.
برای برآورده کردن این چالش ها ، صنعت شروع به اتخاذ فناوری آب بندی پیشرفته ، از ساختار فیزیکی و بهینه سازی مواد برای سرکوب مؤثر EMI می کند.
1. آب بندی هرمتیک تداخل قوس را کاهش می دهد
رله های سنتی برای محافظت اساسی به پوسته های پلاستیکی متکی هستند ، اما نمی توانند سر و صدای الکترومغناطیسی داخلی را به طور کامل جدا کنند. نسل جدید رله خودرو مجهز به بسته بندی هوا یا سرامیکی است که همراه با گازهای بی اثر مانند نیتروژن است تا به طور قابل توجهی EMI تولید شده توسط قوس های تماس را کاهش دهد. این روش آب بندی نه تنها نشت نویز با فرکانس بالا را سرکوب می کند ، بلکه باعث افزایش دمای بالا و مقاومت در برابر خوردگی رله می شود.
2. بهینه سازی ساختار محافظ الکترومغناطیسی
بر اساس طراحی مهر و موم ، برخی از رله های سطح بالا از فناوری محافظ چند لایه استفاده می کنند:
محافظ محفظه فلزی: مسکن آلومینیوم یا فولاد برای کاهش تداخل تابش ، امواج الکترومغناطیسی را جذب می کند و منعکس می شود.
مونتاژ حلقه مغناطیسی داخلی/فیلتر: حلقه مغناطیسی فریت یکپارچه یا مدار بافر RC برای سرکوب EMI هدایت.
بهینه سازی زمینی: مسیر زمینی ساختار مهر و موم را بهبود بخشید تا از صادرات مؤثر سیگنال های مداخله گر اطمینان حاصل شود.
3. مواد گلدان ضد مداخله کلی را بهبود می بخشد
رزین اپوکسی یا فناوری گلدان های سیلیکون به طور گسترده در ساخت رله خودرو استفاده می شود و مزایای آن عبارتند از:
پر کردن حفره های داخلی: تداخل اتصال سیگنال ناشی از محیط هوا را کاهش دهید.
ارتعاش با فرکانس بالا: تأثیر لرزش مکانیکی بر پایداری تماس را کاهش داده و تولید EMI را کاهش می دهد.
ضد آب و ضد گرد و غبار پیشرفته: رله مهر و موم شده می تواند در محیط های مرطوب و گرد و غبار پایدار باشد و نوسانات EMI ناشی از عوامل محیطی را کاهش می دهد.
با توسعه برق و اطلاعات خودروها ، استانداردهای EMC به طور فزاینده ای سختگیرانه می شوند. پیشرفت فناوری آب بندی باعث می شود رله خودرو در زمینه های زیر رقابتی تر شود:
وسایل نقلیه برقی (EV): رله های ولتاژ بالا به قابلیت سرکوب EMI بالاتر نیاز دارند و فناوری آب بندی ثبات سیستم های مدیریت باتری (BMS) و سیستم های شارژ را تضمین می کند.
ADAS (سیستم کمک به راننده پیشرفته): دستگاه های الکترونیکی حساس مانند رادار و دوربین نسبت به EMI بسیار حساس هستند و رله های تداخل کم می توانند قابلیت اطمینان سیستم را بهبود بخشند.
ارتباط وسیله نقلیه (5G/V2X): تداخل از رله ها به سیگنال های ارتباطی با فرکانس بالا را کاهش داده و از صحت انتقال داده ها اطمینان حاصل کنید.
در آینده ، فناوری آب بندی رله خودرو ممکن است عملکردهای نظارت هوشمندانه مانند سنسورهای یکپارچه EMI ، بازخورد در زمان واقعی از سطح تداخل و تنظیم خودکار حالت های عملیاتی را ترکیب کند. علاوه بر این ، استفاده از مواد جدید (مانند پوشش های محافظ نانوکامپوزیت) انتظار می رود عملکرد آب بندی و اثر سرکوب EMI را بیشتر بهبود بخشد .
حق چاپ © 2015-2021، شرکت فناوری انرژی جدید ژجیانگ ژونگ‌سین با مسئولیت محدود کلیه حقوق محفوظ است پشتیبانی فنی:ابر هوشمند تولید کنندگان رله الکترومغناطیسی کارخانه رله چین
انگلیسی
