رله‌های خودرو وسایل الکتریکی هستند که عملکردهای مختلفی را در یک وسیله نقلیه کنترل می‌کنند

رله های خودرو وسایل الکتریکی هستند که عملکردهای مختلفی را در یک وسیله نقلیه کنترل می کنند. آنها معمولاً دارای پنج پایه هستند و می توانند به صورت معمولی باز یا بسته معمولی یا به عنوان رله تعویض سیم کشی شوند. حالت سیمی آنها تعیین می کند که کدام عملکرد را انجام دهند، چه در حالت بی انرژی باشند یا در حالت بدون انرژی.

دو نوع متداول رله خودرو عبارتند از تعویض و ساخت و شکست. این دستگاه ها هم از یک مدار جریان بالا و هم از کنتاکتی استفاده می کنند که در حالت استراحت بسته یا باز است. ترمینال ها معمولاً با سیستم شناسایی DIN 72552 مشخص می شوند که برای صنعت خودروسازی در آلمان توسعه یافته است. سیستم شماره گذاری کمک می کند تا عملکرد هر پین یا ترمینال به وضوح شناسایی شود.

رله های خودرو مستعد خوردگی هستند که می تواند باعث خرابی آنها شود. دما و رطوبت بالا نیز می تواند به عایق آنها آسیب برساند. در این شرایط، سطوح تماس می توانند یک لایه اکسید یا سولفید ایجاد کنند. بسته بندی مناسب کمک می کند تا این مشکل به حداقل برسد. اطمینان حاصل کنید که رله های خود را در یک محیط خشک و تمیز نگهداری می کنید. در صورت امکان، آنها را با کپسول پلاستیکی بپوشانید تا گرد و غبار و رطوبت کاهش یابد. آنها را به دقت زیر نظر داشته باشید.

رله های ساخت و شکستن نیز معمولا در خودروها استفاده می شود. این نوع رله ها از سیم پیچی ساخته شده اند که به دور یک هسته نرم آهنی پیچیده شده است که با عبور جریان از آن، میدان مغناطیسی ایجاد می کند. آرمیچر برای بستن و باز کردن کنتاکت حرکت می کند. رله ها می توانند یک کلید تک قطبی ساده باشند یا می توانند چندین کنتاکت داشته باشند.

رله‌های خودرو در انواع خودروها استفاده می‌شوند و عمدتاً برای روشن و خاموش کردن مدارهای با آمپر بالاتر استفاده می‌شوند. آنها همچنین معمولاً برای روشن کردن چراغ های جلو و سایر سیستم های روشنایی استفاده می شوند. آنها همچنین می توانند فن موتور و بسیاری موارد دیگر را کنترل کنند. سیستم الکتریکی یک خودرو اساساً به آنها وابسته است.

ولتاژ آزادسازی رله های خودرو معمولاً 10 درصد ولتاژ نامی آنها است. اگر آنها در ولتاژهای بالاتر کار کنند، عملکرد آنها ممکن است آسیب ببیند. در نتیجه رله های ولتاژ بالا زودتر از کار می افتند. افزایش ولتاژ به سطح بالا باعث شکسته شدن لایه عایق سیم پیچ و از کار افتادن رله می شود.