اساسا، یک رله خودرو is a small, electric-powered switch that is used to control power levels in a vehicle. These switches are located under the dash and in the engine compartment. These are also called changeover relays, make & break re...
معمولا، یک رله الکترومغناطیسی از دو قسمت تشکیل شده است. کنتاکت های رله و آهنربای الکتریکی. وقتی برق می شود، آهنربای الکتریکی رله را روشن می کند که به نوبه خود کنتاکت ها را باز و بسته می کند. این به رله اجازه می دهد تا ولتاژهای بزرگ را تغییر...
تقریباً تمام سیستم های الکتریکی خودرو دارای رله هستند. این رله ها عمدتاً برای عملکردهای سوئیچینگ و پشتیبانی از وسایل الکتریکی مدرن در وسایل نقلیه استفاده می شوند. این رله ها را می توان بر روی خود خودرو نصب کرد یا بر روی برد سازنده واحد نصب کرد. ...
معمول کنتاکتورهای جریان مستقیم ولتاژ بالا شامل یک سیم پیچ و نقطه تماس است که می تواند به طور مداوم توسط یک ولتاژ نامی انرژی داده شود. هنگامی که یک جریان به سیم پیچ اعمال می شود، یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود و هسته متحرک را برای باز کردن ک...
اساساً، الف رله چفت کننده یک کلید الکترومکانیکی است که یک میدان مغناطیسی در نتیجه جریان ورودی کم ایجاد می کند. سپس برای باز و بسته کردن مخاطبین در رله استفاده می شود. کنتاکت همچنین می تواند موقعیت خود را حتی در صورت قطع منبع تغذیه حفظ کند. ...
رله های چفت کننده مغناطیسی دستگاه های دوقطبی هستند آنها به دو لایه تقسیم می شوند: لایه بالایی یک سیستم الکترومغناطیسی است، در حالی که لایه پایین یک سیستم تماسی است. سیستم الکترومغناطیسی از یک سیم پیچ، آرمیچر و یک آهنربای دائمی تشکیل شد...
رله های خودرو وسایل الکتریکی هستند که عملکردهای مختلفی را در یک وسیله نقلیه کنترل می کنند. آنها معمولاً دارای پنج پایه هستند و می توانند به صورت معمولی باز یا بسته معمولی یا به عنوان رله تعویض سیم کشی شوند. حالت سیمی آنها تعیین می کند که کدا...
رله مغناطیسی چفت کننده برای جابجایی برنامه ها در موقعیت های مختلف مفید هستند و مزایای زیادی نسبت به همتایان مکانیکی خود دارند. آنها تمایل به مصرف انرژی کمتری دارند و عموماً حجم کمتری دارند. آنها همچنین تمایل دارند که طول عمر بیشتری داشته باش...