آ رله گیر مغناطیسی نوعی رله الکتریکی است که به جای آهنربای الکتریکی از میدان مغناطیسی برای نگه داشتن کنتاکت ها در موقعیت بسته یا باز استفاده می کند. این شامل یک سیم پیچ، یک چفت مغناطیسی و مجموعه ای از کنتاکت ها است. وقتی سیمپیچ برق میشود،...
یک رله الکترومغناطیسی یک کلید الکتریکی است که توسط یک آهنربای الکتریکی فعال می شود. از یک سیم پیچ سیم، یک آرمیچر و مجموعه ای از کنتاکت ها تشکیل شده است. هنگامی که سیم پیچ برق می گیرد، میدان مغناطیسی ایجاد می کند که آرمیچر را جذب می کند و با...
کاربردهای معمولی از کنتاکتورهای جریان مستقیم ولتاژ بالا در وسایل نقلیه الکتریکی، کنترل موتور و حفاظت مدار هستند. آنها همچنین جداسازی گالوانیکی شبکه و بار را فراهم می کنند. با این حال، استفاده از آنها در شرایطی فراتر از ظرفیت سوئیچینگ کنتاکتور می ...
معمولا، رله های چفت کننده مغناطیسی برای سوئیچ بین یک یا چند مدار استفاده می شود. در مقایسه با رله های مکانیکی، آنها می توانند سوئیچینگ سریعتر و ظرفیت جذب جریان بالاتری را ارائه دهند. آنها همچنین ایمن تر و حجم کمتری دارند. آنها به طور گسترده...
اساسا، یک رله خودرو is a small, electric-powered switch that is used to control power levels in a vehicle. These switches are located under the dash and in the engine compartment. These are also called changeover relays, make & break re...
معمولا، یک رله الکترومغناطیسی از دو قسمت تشکیل شده است. کنتاکت های رله و آهنربای الکتریکی. وقتی برق می شود، آهنربای الکتریکی رله را روشن می کند که به نوبه خود کنتاکت ها را باز و بسته می کند. این به رله اجازه می دهد تا ولتاژهای بزرگ را تغییر...
تقریباً تمام سیستم های الکتریکی خودرو دارای رله هستند. این رله ها عمدتاً برای عملکردهای سوئیچینگ و پشتیبانی از وسایل الکتریکی مدرن در وسایل نقلیه استفاده می شوند. این رله ها را می توان بر روی خود خودرو نصب کرد یا بر روی برد سازنده واحد نصب کرد. ...
معمول کنتاکتورهای جریان مستقیم ولتاژ بالا شامل یک سیم پیچ و نقطه تماس است که می تواند به طور مداوم توسط یک ولتاژ نامی انرژی داده شود. هنگامی که یک جریان به سیم پیچ اعمال می شود، یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود و هسته متحرک را برای باز کردن ک...