روش نصب رله چگونه است

1. جهت نصب
اگر جهت نصب با مقاومت ضربه رله مطابقت داشته باشد، می توان از عملکرد رله به طور کامل استفاده کرد. توصیه می شود جهت ضربه را عمود بر جهت حرکت کنتاکت و آرمیچر قرار دهید، که می تواند به طور موثر مقاومت در برابر لرزش و ضربه تماس معمولی بسته را در حالت غیر تحریک شده بهبود بخشد. هنگام نصب، محور تماس رله را موازی با زمین کنید، که می تواند از پاشش تماس و کاربیدها بر روی سطح تماس جلوگیری کند و قابلیت اطمینان تماس را بهبود بخشد. برای چندین مجموعه رله، از قرار گرفتن کنتاکت های بار کوچک در زیر کنتاکت های بار بزرگ خودداری کنید.
2. نصب را ببندید
هنگامی که چند رله نزدیک به یکدیگر نصب می شوند، باعث گرمایش غیر طبیعی می شود. به طور کلی، فاصله 2 میلی متر توصیه می شود. پلاریته یا رله های ضامن مغناطیسی نصب شده در مجاورت ولتاژ کاری را تحت تأثیر قرار می دهند.
3. هنگام نصب رله در پوسته نمی توانید پوسته را جدا کرده و ابتدا آن را نصب کنید. برای جلوگیری از شل شدن، آسیب دیدگی و تغییر شکل، لطفاً از واشر فنری استفاده کنید. گشتاور سفت شدن باید در محدوده 0.5 تا 70 نیوتن متر باشد.
4. قدرت درج توصیه شده رله های پلاگین 40 تا 70 نیوتن است.
5. محصولاتی که الزامات بارگذاری یکسانی را برآورده می کنند، ابعاد متفاوتی دارند. با توجه به فضای مجاز نصب می توان محصولاتی با ارتفاع کم یا محل نصب کم انتخاب کرد.
6. روش های نصب رله های خودرو شامل برد PCB، نصب سوکت ISO، نصب سوکت ISO 280، فیکس پوسته و نصب کارت می باشد. برای رله هایی که سایز کوچکی دارند و زیاد تعویض نمی شوند، عموما از نوع برد PCB و برای رله هایی که به طور مکرر تعویض می شوند، روش نصب سوکت انتخاب می شود. برای رله هایی که جریان مدار اصلی آنها بیش از 20 آمپر است، معمولاً از نوع اتصال سریع سوکت برای جلوگیری از عبور جریان های زیاد از برد مدار و ایجاد آسیب حرارتی به برد مدار استفاده می شود (به جز رله های کار کوتاه مدت). برای رله های با حجم زیاد، می توانید نوع نصب پوسته را انتخاب کنید تا از آسیب دیدن پایه های نصب در شرایط شوک و لرزش جلوگیری کنید.