برخی از رلههای خودرو با دیودها یا مقاومتهای داخلی طراحی شدهاند. این دستگاهها به سرکوب افزایش ولتاژ سیم پیچ و محافظت از مدار الکترونیکی کمک میکنند. حفاظت رله دیود هنگامی که ولتاژ حذف می شود و رله قطع می شود، میدان مغناطیسی فرو می...
یک رله چفتکننده، که زیرنوع کلید الکترومکانیکی یا الکترومغناطیسی است، معمولاً در سناریوهایی انتخاب میشود که اپراتور نیاز به کنترل (خاموش یا تقویت) مقدار زیادی از جریان دارد. اجزای کلیدی در یک رله چفت کننده مغناطیسی یا مکانیکی عبارتند از: ...
رلههای چفتکننده را میتوان برای کار با مدلهای مغناطیسی یا مکانیکی طراحی کرد. ما قبلاً به این واقعیت اشاره کردیم که تفاوت اصلی با رلههای ضامنی، در مقایسه با سایر انواع سوئیچ رله، توانایی آنها در نگه داشتن و حفظ موقعیت معین به طور نامحدود...
به عبارت ساده تر، رله خودرو یک سوئیچ الکترونیکی است. رایج ترین نوع مورد استفاده در صنعت خودرو، سوئیچ الکترومکانیکی است. آنها در انواع وسایل نقلیه - اتومبیل، کامیون، کامیونت، تریلر و قایق یافت می شوند. آنها از یک دستگاه مغناطیس الکترومغناطیسی بر...
سه نوع عمده رله چفت کننده وجود دارد که شامل مکانیکی، توالی ضربه ای و مغناطیسی می شود. رله های چفت کننده مکانیکی از مکانیسم های قفل برای نگه داشتن کنتاکت ها در آخرین موقعیت استفاده می کنند تا زمانی که اطلاعات تغییر را دریافت کنند. این معمولاً با...
به عبارت ساده تر، رله خودرو یک سوئیچ الکترونیکی است. رایج ترین نوع مورد استفاده در صنعت خودرو، سوئیچ الکترومکانیکی است. آنها در انواع وسایل نقلیه - اتومبیل، کامیون، کامیونت، تریلر و قایق یافت می شوند. آنها از یک دستگاه مغناطیس الکترومغناطیسی بر...
رله ها سوئیچ هایی هستند که با نیروی الکتریکی کنترل می شوند، مانند کلید، کامپیوتر یا ماژول کنترل دیگر. هدف رله خودرو، خودکار کردن این توان برای روشن و خاموش کردن مدارهای الکتریکی در زمانهای خاص است. با این حال، سود واقعی پشت رله چیزی بیش از اتو...
رلههای خودرو سوئیچهایی هستند که با برق کار میکنند و برای کاربردهای خودرو استفاده میشوند. رلهها در مواردی استفاده میشوند که لازم است مدار را با یک سیگنال کم مصرف (با ایزوله الکتریکی کامل بین مدارهای کنترل و کنترلشده) کنترل کنیم، یا جایی ک...